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에스엠벡셀, 방산전지 1차 공급 뒤 추가 수주가 관건

에스엠벡셀을 볼 때는 기존 자동차 부품 사업의 규모와 전지 사업의 성장 가능성을 함께 살펴야 합니다. 이번 글의 중심은 천무 무유도탄용 초소형 앰플전지의 첫 공급이 끝난 뒤 반복 주문이 이어질지입니다. 납품 실적은 방산 공급망 진입을 보여 주지만, 후속 계약과 매출 인식이 확인되기 전에는 성장 규모를 확정하기 어렵습니다. 최근 시장의 관심은 방산전지에 더해 저궤도 위성용 배터리 기술 […]

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배당이 2천만원을 넘으면 원천징수에서 종합과세로 넘어가는 세금

배당금이 계좌에 들어올 때는 이미 세금이 빠진 뒤입니다. 떼고 남은 돈이 들어오니 그것으로 끝났다고 여기기 쉽습니다. 그런데 한 해 동안 받은 금액이 일정한 선을 넘으면 이야기가 달라집니다. 그해 다른 소득과 합쳐 다시 계산하고 다음 해 5월에 신고까지 해야 합니다. 세금이 붙는 방식 자체가 바뀌는 것입니다. 그 선이 어디이고, 넘었을 때 무엇이 어떻게 다시 계산되는지 정리해 […]

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롯데손해보험 주가 전망, 신한금융 인수계약과 건전성 과제

롯데손해보험을 보는 쟁점은 최대주주 변경 기대와 자본건전성 개선이 같은 속도로 진행될 수 있느냐입니다. 신한금융은 기존 최대주주 측이 보유한 지분 77.04%를 인수하는 주식매매계약을 체결했습니다. 다만 계약 체결은 인수 완료와 다릅니다. 금융당국 승인, 잔여 지분 처리, 통합 계획 실행이 남아 있습니다. 실적에서도 본업과 재무 부담이 엇갈립니다. 상반기 보험손익은 개선됐지만 투자손실로 전체 순손실을 기록했고, 총 지급여력비율만으로는 기본자본의 부담을 […]

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HMM 주가 전망, 3분기 이익 기대와 운임 둔화 사이

HMM을 둘러싼 기대는 3분기 이익 개선에 모이고 있습니다. 성수기 운송과 공급망 차질이 운임을 지지하면서 실적 추정도 높아졌습니다. 다만 좋은 분기 실적이 장기적인 기업가치 상승으로 이어지는지는 별개의 문제입니다. 항로가 정상화되고 새 선박이 투입되면 지금의 운임 환경이 달라질 수 있기 때문입니다. 제목의 운임 둔화는 최근 운임이 일관되게 하락했다는 확정 사실보다, 호황 이후의 수익성을 둘러싼 쟁점에 가깝습니다. HMM […]

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